เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ

ดูวิดีโอตอนนี้ เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ

สนับสนุนเด็ดต้องโดนง่ายๆ
– Subscribe/ Like/ Comment
– สมาชิกเด็ดต้องโดน:

ทุกวันนี้สาเหตุที่รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพง เพราะแบตเตอรี่มีต้นทุนสูงมาก แล้ว Tesla จะผลิตแบตเตอรี่ให้ดีขึ้นและมีราคาถูกลงจนสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกลง จนคนส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้อย่างไร

0:00 เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ
0:34 รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ?
1:10 Tesla แบตเตอรี่เก็บไฟเยอะได้อย่างไร?
1:50 การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla
2:55 การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่
3:55 New Tesla Battery 4680

รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ?
รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนประกอบที่เรียบง่ายแต่ทรงพลังดังนี้
1 ชุดแบตเตอรี่
แหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ เพื่อให้เพียงพอกับการเดินทางที่ต้องการ
2 ชุดมอเตอร์ไฟฟ้า
ขุมพลังที่เปลี่ยนกระแสไฟฟ้าให้กลายเป็นแรงหมุนซึ่งเป็นพลังขับเคลื่อนรถวิ่งได้อย่างรวดเร็ว
3 ตัวรถ
ตัวถังรถและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ

Tesla แบตเตอรี่เก็บไฟเยอะได้อย่างไร?
Tesla เลือกใช้แบตเตอรี่แบบ lithium – ion ขนาดเล็ก ซึ่งแต่ละก้อนขนาดเท่าถ่านไฟฉายขนาด 2A แทนการใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่
โดยนำแบตเตอรี่จำนวนมากมาเรียงแถวต่อกันอย่างเป็นระเบียบเป็นชุด ๆ แล้วมีระบบระบายความร้อนคั่นอยู่ตรงกลางระหว่างแถว ช่วยระบายความร้อนเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ดียิ่งขึ้นแล้วประกอบเป็น Module
แล้วนำหลาย Module มาเรียงต่อกันเป็น Battery Pack ซึ่งมีแบตเตอรี่รวมกันถึง 7,000 ก้อน กลายเป็นแหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำให้รถของ Tesla สามารถวิ่งได้เร็วและวิ่งได้ไกล อย่างที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน

การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla
Tesla ได้ร่วมมือกับ Panasonic บริษัทยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ซึ่งมีประสบการณ์ผลิตแบตเตอรี่มายาวนาน ให้มาตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่ใน Gigafactory ของ Tesla ใน Nevada ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกเลย เพื่อรองรับการขยายตัวอย่างรวดเร็วซึ่งต้องใช้พื้นที่จำนวนมาก แถมย่นระยะเวลาและปัญหาในการขนส่ง
Panasonic ได้ลงทุนในสายการผลิตแบตเตอรี่ lithium – ion ที่ Gigafactory ถึง 48,000 ล้านบาท แล้วสามารถผลิตแบตเตอรี่ได้มากที่สุดในโลก มากถึงปีละ 2 พันล้านก้อน

การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่
ในขณะที่เทคโนโลยีหลายอย่างมีความก้าวหน้าอย่างมาก เช่น Microchip ที่มีความสามารถเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณและขนาดเล็กลง แต่แบตเตอรี่ถือเป็นเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาช้ามากทั้งด้านพลังไฟและความจุ

New Tesla Battery 4680
Tesla ได้ตัดสินใจเริ่มพัฒนาการผลิตแบตเตอรี่ขึ้นเองรุ่น 4680 เพื่อจะลดปัญหาคอขวดที่ Panasonic ผลิตได้ไม่ทันกับความต้องการ และอยากพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เก็บไฟได้เพิ่มขึ้น เพื่อทำให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น และมีต้นทุนถูกลง ทำให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าให้ถูกลง จนคนส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้
การออกแบบ
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla จะเป็นแบบ tabless หรือ ไร้แถบ โดยการพับแผ่นนำไฟฟ้าด้านหัวและท้ายให้เป็นเกลียวเข้าด้วยกันทำให้ไม่ต้องมี tab เหมือนทางด่วนที่เอาด่านจ่ายเงินซึ่งทำให้การจลาจรติดขัดออก เพื่อให้รถวิ่งได้ดีขึ้น ทำให้กระแสไฟไหลผ่านได้ดีขึ้น
การะบวนการผลิต
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla ใช้ Dry process จะผสมสารเคมีเข้าด้วยกันโดยใช้ตัวทำละลายแบบแห้งซึ่งเป็นสารยึดเกาะแล้วเคลือบที่ผิวของแผ่นนำไฟฟ้าขั้วบวกและขั้วลบที่จะม้วนเป็นแบตเตอรี่ได้เลย จะทำให้ลดขั้นตอน เวลาและต้นทุนในการผลิตลงได้อย่างมาก จะช่วยให้รถไฟฟ้าของ Tesla วิ่งได้ไกลขึ้น 20% ซึ่งจะพลิกโฉมวงการผลิตแบตเตอรี่ไปตลอดกาล
ส่วนประกอบ
แบตเตอรี่ของ Tesla ได้พัฒนาโดยเลิกใช้โคบอลต์ แล้วใช้เพียง Iron, Lithium, Nickel ที่หาได้ง่ายแทน
การติดตั้ง
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla จะติดตั้งแบตเตอรี่รวมเป็นโครงสร้างของตัวถังรถเลย โดยจะออกแบบพื้นของตัวถึงรถให้แบบเหมือนรังผึ้งแล้วใส่แบตเตอรี่ได้เลย กลายเป็นรวมแบตเตอรี่เข้าเป็นโครงสร้างของรถเลย ซึ่งจะทำให้ตัวถึงเราเบาและแข็งแรงขึ้น แถมลดชิ้นส่วนได้จำนวนมาก และมวลรวมของรถลงได้ถึง 10%

Tesla เริ่มทดลองผลิตแบตเตอรี่แบบใหม่ 4680 ที่ โรงงาน ใน California แล้วครับ และตั้งเป้าที่จะผลิตให้ได้มากถึง 100 GWh ที่สามารถรองรับการผลิตรถได้ 1.4 ล้านคันต่อปี เพื่อจะปลดปล่อย Tesla จากพันธนาการที่ผูกขาดเรื่องแบตเตอรี่กับ Panasonic มาเป็นเวลานาน และช่วยให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าที่ราคาถูกลง เพื่อให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ อย่าง Model 2 ที่จะมีราคาเริ่มต้นเพียงหลักแสนเร็วๆนี้

“เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ “, นำมาจากแหล่งที่มา: https://www.youtube.com/watch?v=Wh0NEZ6yjKg

แท็กของ เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ: #เจาะลกการผลตแบตเตอร #TESLA #สดลำ

บทความ เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ มีเนื้อหาดังต่อไปนี้: สนับสนุนเด็ดต้องโดนง่ายๆ
– Subscribe/ Like/ Comment
– สมาชิกเด็ดต้องโดน:

ทุกวันนี้สาเหตุที่รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพง เพราะแบตเตอรี่มีต้นทุนสูงมาก แล้ว Tesla จะผลิตแบตเตอรี่ให้ดีขึ้นและมีราคาถูกลงจนสามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกลง จนคนส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้อย่างไร

0:00 เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ
0:34 รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ?
1:10 Tesla แบตเตอรี่เก็บไฟเยอะได้อย่างไร?
1:50 การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla
2:55 การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่
3:55 New Tesla Battery 4680

รถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร ?
รถยนต์ไฟฟ้ามีส่วนประกอบที่เรียบง่ายแต่ทรงพลังดังนี้
1 ชุดแบตเตอรี่
แหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ เพื่อให้เพียงพอกับการเดินทางที่ต้องการ
2 ชุดมอเตอร์ไฟฟ้า
ขุมพลังที่เปลี่ยนกระแสไฟฟ้าให้กลายเป็นแรงหมุนซึ่งเป็นพลังขับเคลื่อนรถวิ่งได้อย่างรวดเร็ว
3 ตัวรถ
ตัวถังรถและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆ

Tesla แบตเตอรี่เก็บไฟเยอะได้อย่างไร?
Tesla เลือกใช้แบตเตอรี่แบบ lithium – ion ขนาดเล็ก ซึ่งแต่ละก้อนขนาดเท่าถ่านไฟฉายขนาด 2A แทนการใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่
โดยนำแบตเตอรี่จำนวนมากมาเรียงแถวต่อกันอย่างเป็นระเบียบเป็นชุด ๆ แล้วมีระบบระบายความร้อนคั่นอยู่ตรงกลางระหว่างแถว ช่วยระบายความร้อนเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ให้ดียิ่งขึ้นแล้วประกอบเป็น Module
แล้วนำหลาย Module มาเรียงต่อกันเป็น Battery Pack ซึ่งมีแบตเตอรี่รวมกันถึง 7,000 ก้อน กลายเป็นแหล่งเก็บพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำให้รถของ Tesla สามารถวิ่งได้เร็วและวิ่งได้ไกล อย่างที่ไม่เคยมีใครทำมาก่อน

การผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla
Tesla ได้ร่วมมือกับ Panasonic บริษัทยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น ซึ่งมีประสบการณ์ผลิตแบตเตอรี่มายาวนาน ให้มาตั้งสายการผลิตแบตเตอรี่ใน Gigafactory ของ Tesla ใน Nevada ซึ่งเป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในโลกเลย เพื่อรองรับการขยายตัวอย่างรวดเร็วซึ่งต้องใช้พื้นที่จำนวนมาก แถมย่นระยะเวลาและปัญหาในการขนส่ง
Panasonic ได้ลงทุนในสายการผลิตแบตเตอรี่ lithium – ion ที่ Gigafactory ถึง 48,000 ล้านบาท แล้วสามารถผลิตแบตเตอรี่ได้มากที่สุดในโลก มากถึงปีละ 2 พันล้านก้อน

การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่
ในขณะที่เทคโนโลยีหลายอย่างมีความก้าวหน้าอย่างมาก เช่น Microchip ที่มีความสามารถเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณและขนาดเล็กลง แต่แบตเตอรี่ถือเป็นเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาช้ามากทั้งด้านพลังไฟและความจุ

New Tesla Battery 4680
Tesla ได้ตัดสินใจเริ่มพัฒนาการผลิตแบตเตอรี่ขึ้นเองรุ่น 4680 เพื่อจะลดปัญหาคอขวดที่ Panasonic ผลิตได้ไม่ทันกับความต้องการ และอยากพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่เก็บไฟได้เพิ่มขึ้น เพื่อทำให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น และมีต้นทุนถูกลง ทำให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าให้ถูกลง จนคนส่วนใหญ่สามารถเข้าถึงได้
การออกแบบ
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla จะเป็นแบบ tabless หรือ ไร้แถบ โดยการพับแผ่นนำไฟฟ้าด้านหัวและท้ายให้เป็นเกลียวเข้าด้วยกันทำให้ไม่ต้องมี tab เหมือนทางด่วนที่เอาด่านจ่ายเงินซึ่งทำให้การจลาจรติดขัดออก เพื่อให้รถวิ่งได้ดีขึ้น ทำให้กระแสไฟไหลผ่านได้ดีขึ้น
การะบวนการผลิต
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla ใช้ Dry process จะผสมสารเคมีเข้าด้วยกันโดยใช้ตัวทำละลายแบบแห้งซึ่งเป็นสารยึดเกาะแล้วเคลือบที่ผิวของแผ่นนำไฟฟ้าขั้วบวกและขั้วลบที่จะม้วนเป็นแบตเตอรี่ได้เลย จะทำให้ลดขั้นตอน เวลาและต้นทุนในการผลิตลงได้อย่างมาก จะช่วยให้รถไฟฟ้าของ Tesla วิ่งได้ไกลขึ้น 20% ซึ่งจะพลิกโฉมวงการผลิตแบตเตอรี่ไปตลอดกาล
ส่วนประกอบ
แบตเตอรี่ของ Tesla ได้พัฒนาโดยเลิกใช้โคบอลต์ แล้วใช้เพียง Iron, Lithium, Nickel ที่หาได้ง่ายแทน
การติดตั้ง
แบตเตอรี่แบบใหม่ของ Tesla จะติดตั้งแบตเตอรี่รวมเป็นโครงสร้างของตัวถังรถเลย โดยจะออกแบบพื้นของตัวถึงรถให้แบบเหมือนรังผึ้งแล้วใส่แบตเตอรี่ได้เลย กลายเป็นรวมแบตเตอรี่เข้าเป็นโครงสร้างของรถเลย ซึ่งจะทำให้ตัวถึงเราเบาและแข็งแรงขึ้น แถมลดชิ้นส่วนได้จำนวนมาก และมวลรวมของรถลงได้ถึง 10%

Tesla เริ่มทดลองผลิตแบตเตอรี่แบบใหม่ 4680 ที่ โรงงาน ใน California แล้วครับ และตั้งเป้าที่จะผลิตให้ได้มากถึง 100 GWh ที่สามารถรองรับการผลิตรถได้ 1.4 ล้านคันต่อปี เพื่อจะปลดปล่อย Tesla จากพันธนาการที่ผูกขาดเรื่องแบตเตอรี่กับ Panasonic มาเป็นเวลานาน และช่วยให้ Tesla สามารถผลิตรถไฟฟ้าที่ราคาถูกลง เพื่อให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ อย่าง Model 2 ที่จะมีราคาเริ่มต้นเพียงหลักแสนเร็วๆนี้

คำหลักของ เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ: [คำหลัก]

ข้อมูลเพิ่มเติมของ เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ:
ขณะนี้วิดีโอนี้มีจำนวนการดู 185287 วันที่สร้างวิดีโอคือ 2021-07-07 12:00:15 คุณสามารถดาวน์โหลดวิดีโอนี้ได้โดยไปที่ลิงก์นี้: https://www.youtubepp.com/watch?v=Wh0NEZ6yjKg , tag: #เจาะลกการผลตแบตเตอร #TESLA #สดลำ

ขอบคุณที่รับชมวิดีโอ: เจาะลึกการผลิตแบตเตอรี่ TESLA สุดล้ำ